作者: 杨帆 | 2016-03-29 16:01

危险化学品防护世界都在努力做

新加坡裕廊岛

新加坡：危险化学品工厂“泪别”人口聚集区

裕廊岛(Jurong Island)是位于新加坡西南部外海的人工岛，也是新加坡最大的外岛，距市区约有10公里，总面积将近32平方公里，是用填海造地的方式把七个小岛合并成一个大岛，比原有的土地面积大三倍。新加坡政府投资了52亿美元用于岛上基础和服务设施建设，形成了完整的石油和化学工业体系，是全球重要的石油炼制中心。该岛未来的发展方向是成为拥有尖端技术的化学工业基地。

根据新加坡政府的相关规定，可能造成污染的化学品必须远离人们的居住区域。裕廊岛就是新加坡政府专门建造用于集成化工企业的外岛。另外，化工行业的企业必须向政府有关部门提交量化风险分析报告，列明化学品的使用、存储和运输过程中所有可能存在的危险和风险;对工厂的设计和运营也要提出安全方面的建议和措施，以使风险处于可以接受的范围内。

在具体的危险品存放上，新加坡规定，企业必须为所有有害的化学用品或者易燃易爆品建立合适的存放系统，要综合考虑化学物质的属性、是否相容、存储数量以及操作守则。例如，有害化学物品需要分开存放，并要防止其泄露，远离高温及太阳直射;而存储的容器必须贴有明确标识，气缸必须牢牢加固并且栓在墙壁或者工作台上等。

德国地下管道物流系统

德国：“暗度陈仓”的CargoCap地下管道物流系统

在德国的鲁尔工业区，一个名为CargoCap的地下运输系统激发起政界、商界和公众的热情。这一系统应该是目前管道物流系统的最高级形式，运输工具按照空气动力学的原理进行设计，下面采用滚轮来承受荷载，外观呈胶囊状。在侧面安装导向轮来控制运行轨迹，所需的有关辅助装置直接安装于管道中。正常情况下，该系统可以实现36km/h的恒定运输速度。

德国的这种地下管道快捷物流运输系统，和传统的地面交通和城市地下轨道交通共同组成未来城市立体化交通运输系统，其优越性在于：可以实现污染物零排放、对环境无污染，且没有噪声污染;系统运行能耗低、成本低;运输工具寿命长、不需要频繁维修，可实现高效、智能化、无中断的物流运输;和其他地面交通互不影响;运行速度快、准时、安全;可以构建电子商务急需的现代快速物流运输系统，不受气候和天气的影响等。而该系统总造价只有地铁的20%～30%，可以在禁止卡车入城的大城市广泛使用。

葡萄牙罐式集装箱运输

葡萄牙：LNG(液态天然气)罐式集装箱运输的新方法

罐式集装箱是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐，由罐体和箱体框架两部分组成。装货时货物通过罐顶部装货孔进入，卸货时则由排货孔流出。罐体内胆大多采用316不锈钢材料。罐箱配有蒸汽或电加热装置、惰性气体保护装置以及减压装置等。安全性能更高，可以有效避免危险品跑、冒、漏及货物自身污染等现象。葡萄牙的Sousa集团在2014年3月推出清洁能源利用计划，成为了欧洲首个LNG标准罐式集装箱项目。罐式集装箱在起吊、堆存、运输时同集装箱一样便利，可实现公路、铁路、水运之间无中间环节的便利国际联运模式，无需换装设备或准备LNG槽车、运输船，不必兴建大型接收装置，可以利用现有的集装箱码头。除此之外，LNG标准罐式集装箱可与其他低温罐箱混装并叠加在运输船，运输更快捷。Sousa集团首次将该种集装箱从吊装到放置在平板运输车上驶离港口，整个过程只要7分钟。

荷兰

荷兰：预防为主，“守土”从点滴细节做起

位于荷兰的切梅洛特(Chemelot)化工区是世界主要化工园区之一、DSM生产基地所在地，空旷但不悲凉。该化工区以其自然和谐且独具艺术创意的生态环境，令来到这里的人能感到家的温暖。化工区用水取自流经荷兰的西欧三大河之一——马斯河，污水处理厂的规模相当于整个阿姆斯特丹市。入驻切梅洛特工业园区的企业需要申请一个环保许可证。在园区内部，各公司与园区签订了强制性健康、安全和环保协议，环保工作分层合作，责任到户。为此，切梅洛特成立了专门管理机构。所以园区的主人可以自豪地说，从污水处理厂出来的水，比从马斯河取的水还要清澈干净。该工业园区对噪声、消防、危险化学品泄露等都建立了完善的预警系统。另外，园区配备了一支了不起的消防队，规模不亚于整个鹿特丹市的消防队。

在800公顷的园区内，有一座绿草如茵、线条优美的巨大山丘。让人意想不到的是，这座孕育绿色植被的山丘是用当年厂区废渣人造而成，这些废渣也都经过了处理，不会污染土壤。
（本文原载于《现代物业·设施管理》2015年第8期/总第333期）