作者: 高彦 | 2016-01-25 22:14

找不到车？停车场的设计有问题！

长期以来由于商品住宅的停车场大多是业主入住后固定长期使用、对功能与品质的要求相对简单，因此以往开发商在停车场这个领域投入有限，造成住宅停车场的平均水平相对较低。近年人们对生活质量的要求不断提高也推进了商品住宅的水平在飞速提高，停车场作为重要配套设施，特别在汽车保有量越来越高的今天，人们越来越关注自己爱车的 “家”。在这个背景的驱动之下，有些高级公寓项目开始了对提升停车空间水平的探索。在本期专栏，我以我司承担设计的杭州绿城兰园项目停车场为例，给大家分享一下高级公寓停车空间的若干设计思路。

项目概况

绿城兰园位于杭州城市核心地段，西距武林广场1.7公里，东距火车东站枢纽约3公里，东南至钱江新城核心区约3.6公里，西南至西湖约2.8公里。西湖、武林广场、新东站、钱江新城，是杭州当前以及未来最成熟、最重要的区域。绿城兰园占地面积约5万平方米，总建筑面积约22万平方米，共由10幢高层、高层公寓及3幢酒店式公寓组成，主力户型160～300平方米。此外，约2,600平方米的蘭园会所、约1,800平方米的高端餐饮，以及2,000平方米的社区服务中心，作为配套设施。可以看到这个项目是由公寓、酒店式公寓以及商业这几种业态组成。因此其停车需求是以业主固定停放为主、临时访客停放为辅。与纯住宅项目不同的是杭州绿城兰园项目配套有部分商业设施，所以就需要在停车场的进出管理控制、停放区域划分、导向标识系统、安全设施等方面兼顾业主与访客的不同需求。

出入口规划与停车场功能分区

本项目分为A、 B、 C三个地块，工程分为两期，第一期工程是A和C地块，第二期工程是B地块。三个地块地下车库相互连通形成一个整体。本项目一共有四个出入口，考虑到商业设施临时访客的停车需求，我们规划了距离商业设施最近的出入口供临时访客主要进出使用，并且按照比例经过科学计算规划了临时访客停车位 (图1)。同时在场外到场内的导向标识系统中设计了针对访客的引导提示，方便了来访者顺畅驾车进场停放车辆。

停车空间环境设计

住宅作为人们平时生活起居的场所，在空间处理上就需要提供一个可以使人得到休息的环境。住宅的停车空间也是如此，安全、舒适、整洁、人性化是设计原则。在设计时有几个方面需要考量：

坡道的空间处理

驾车进入停车场时首先接触的空间就是坡道。坡道作为建筑物的第一入口，应当在设计上体现项目的定位与档次(图2)。同时坡道作为一个狭小封闭的空间，视线不佳往往容易造成驾驶员的紧张心理。本项目在做好坡道照明的同时对坡道墙面做了装饰，以安全舒适的环境迎接驾驶员的到来(图3) 。

简洁适度的导向标识

由于本项目停车场主要以业主固定停放车辆为主，此外有少数临时停放需求，因此停车场内的导向标识除满足最小限度的临时停放的使用之外不需要过多的引导，以免造成嘈杂喧闹破坏住宅的氛围(图4、 5) 。

典雅的色彩搭配

住宅建筑的特点不同于公共建筑，空间具有私密属性，整体环境应该是让人们能够放松的氛围。本项目的墙面柱面选用深绿、浅绿的搭配，清新雅致，既与兰园这个主题相辉映，也营造了良好的视觉效果(图6) 。

设备管道的处理

地下停车场通常都有许多设备管道。很多停车场把管道安装在了车辆通道的上方，这会让本来层高就有限的空间显得更有压抑感，影响到了有效净高以及悬挂灯箱等的安装，严重时可能会对车辆正常通行造成影响，此外还会造成视觉效果不佳(图7)。

针对此项问题，在本项目中设计师把管线排布在车位区域上方，解放了车通道上面的空间，使停车空间从压抑中摆脱了出来(图8、9) 。

此外本项目还采用 “统一走线，统一包装”的方式，将所有的管线统一采用白色防霉涂料粉刷。为了方便后期管理，在不同管线上采用不同颜色字体标识，突出了整体效果(图10)。

照明效果

本项目为了营造安全、舒适、温馨的环境，通过区分使用冷暖光源、采光井、电梯间亮化等方法让地下空间明亮(图11、 12)。

为了提高停车场内人们在行走时的安全性，我们在人行动线规划时沿着车行道设计了绿色人行通道与斑马线 (图14)，实现人车分离这一理念。

结语

通过上述这些实例可以看到，住宅停车场的设计水平还有很多可以提升的空

间。我们期待在实践中不断能够有新的收获，努力为广大车主的爱车提供一个更加舒适的 “家” 。