小区交钱才能进 快递最后100米配送成难题

据半岛都市报报道，青岛市市北区鸿泰锦园小区门口贴出了一张通知,称自5月9日起,禁止快递车、送餐车以及非本小区电动车、三轮车等进入小区。

“后来物业说要进小区也可以,三轮车每个月交500元,面包车每个月交1000元。”岛城一家快递公司的王师傅说道,“这个小区一共7栋楼,每天20个件左右,我们干一个月也就挣个几百块钱,如果交这么多钱,一个月都白干了”。市北区鸿泰锦园小区向快递车发出“逐客令”,并声称交钱才能进入,这让不少快递员傻了眼。业内人士分析,物业禁止快递车进入小区,再次凸显了快递行业“最后500米”配送的难题。

居民对于快递车辆能否驶入小区持有不同意见。一位业主支持物业禁止快递车驶入小区,“小区里老人小孩多,有些快递员开车太快了,穿梭在小区里不安全!”还有业主称,物业禁止快递车驶入小区可以理解,“毕竟物业也是为了好管理。”不过,也有一些业主则认为,“一限了之”有利有弊,其中最大的弊端是快递员无法上门派送。

物业公司的李经理坦言,此举是为了维护小区业主的利益。“我们现在是封闭小区,不是不让快递员进小区,而是快递车辆不能进小区。”李经理介绍,物业之所以禁止快递车辆等进入小区,主要从两个方面考虑,首先,车辆进进出出,对小区路面是一种损坏,“我们小区地面被压坏了,他们能承担损失吗?”

其次,李经理表示,随着小区业主入住率的提高,在小区活动的业主比较多,摩托车等车辆不减速,再加上小区道路并就不宽敞,对老人、小孩都有安全隐患。对于快递员提到的“通行费”问题,李经理并未否认,她表示这与公司无关,只是她个人的说法,“快递车非要进来,可以写一个承诺书,每个月交500元的地面损失维修费。”

李经理坦言,她表示当初业主与开发商签订的合同中约定,小区是“全封闭”小区,不允许闲杂人员随便进入,“限行”是应广大业主的要求。此外,李经理表示,为了方便业主取快递,小区内还安装了两个大型的快递柜,快递员可以把快递放在快递柜中,所以不存在业主取不到快递的情况。

多家快递公司的快递员,得知岛城大多数小区都未禁止快递员进入,不过,出于对小区秩序的维护,不少小区对快递车设置了“门槛”。市北区保利里院里小区的一位业主表示,小区物业限制快递车进入,小区内鲜见快递车的踪影。

“有的小区物业要求登记车辆信息,还有的让快递员把车停在小区外面,让业主出来拿快递。”快递车不能进小区,快递员满肚子的苦水。快递员孙师傅还担忧地说道:“快递车放在外面,也有个安全的问题,如果车没上锁,快递车里面的快递很可能丢失。”

据了解,针对快递“最后500米”的难题,电商网站和快递公司都在想办法。阿里巴巴与几大快递公司合作,在全国各地建立菜鸟驿站,市民在网上购买商品之后,点击选择离自己最近的菜鸟驿站网点,快递员送货后,市民可就近取货。业内人士呼吁,无论是物业代收快递还是智能快递箱和菜鸟驿站,都存在一定的弊端。“快递最后500米”的难题想要解决,仍然任重而道远。